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Essen-Mülheim-Oberhausen
Die 104 an der Friedrichstr. Ab Dezember soll hier ein Dieselbus fahren.
Der Bus fährt dann von MH-Stadtmitte bis Hauptfriedhof. Die Straßenbahn wird dafür stillgelegt. Diesel ist halt die Zukunft?
Hier war die Stadt Mülheim schon erfolgreich und hat den Straßenbahn betrieb abgeschafft. Hier fährt jetzt (statt modernen Niederflurbahnen mit Klimaanlage) diese alten MAN-Busse eines Subunternehmen .
Hier ist mittlerweile alles so verrottet dass nur ein Neubau in frage käme.
Der Bus Richtung Essen vor der Stillgelegten Straßenbahn Trasse
Traurig auch dass man dann die uralt Busse einsetzt statt dann wenigstens mal einen Klimatisierten, freundlichen neuen Bus.
Wieder zurück an die noch bestehende 104 (Bis Dezember, dann wie gesagt Diesel)
Der letzte Frühling der 104 auf diesen Ast
unverhofft kam dann noch ein oldie vorbei. Auf einer Privaten fahrt
Ein schöner Wagen.
Am Hauptfriedhof. Hier wird wohl die wendeschleife abgebaut und das Kehrgleis für die 104. Die 112 soll dann am "Bahnsteig" Kopf machen.
Sprich: Alles wird platt gemacht, außer ein Gleis. ABER: Die neue Wendeschleife für die Diesel Busse ist fertig! Toll.
Dann noch einmal bei der Tilsiter str.
der oldie am Kaiserplatz in Mülheim. Hier erfolgt nach der Stilllegung der 104 auch eine Umgestaltung.
Der Bahnsteig soll hier wohl verschwinden, natürlich auch Kehrgleis etc um möglichst unflexibel zu sein.
Dann an der 112 Wagen 203 auf der Thyssen Brücke. Diese wird bald abgerissen, so lange ist hier nur der Betrieb Eingleisig.
Immerhin wird die Brücke neu gebaut mit 2 Gleisen für die Straßenbahn.
Ruhrbahn 278 vom Kaiserplatz. Auf der Front und an der Seite steht noch MVG
Ruhrbahn 281 am Kuhlendahl. Auch der Wagen noch mit altem MVG Logo, an den Seiten sogar noch das alte VRR Logo.
Ruhrbahn 281 an der Stadtgrenze Mülheim/Oberhauen (Landwehr)
Der 281 dann noch mal an der Haltestelle Tilsiter Str.
Innenraum vom 278
Der 278 am Kaiserplatz
Dann noch mal der 278 an der Haltestelle Sandstr, Links ein alter MAN-Bus auf Betriebsfahrt.
Im Uhlenhorst dann die 102 mit den neuen Wagen
Ein Schritt in die richtige Richtung.
In der U-Bahn Mülheim (Hier Stadtmitte) ganz Interessant sind die 2 Spurweiten. Die Ruhrbahn fährt auf Meterspur..
Während die DVG auf Regelspur fährt.
In der Mülheimer Innenstadt oben, wo 104 und 112 verkehren gibt es aber nur die Meterspur
Mülheim ist immer auf Wülheim, hier in der Innenstadt Baustelle ein ex MVG (Jetzt Ruhrbahn) Nf6 auf der 112
Hier am Hauptfriedhof enden die Linien 112 und 104
Während die 112 in die Wendeschleife fährt, macht die 104 Kopf im Kehrgleis
In Essen an der Abzw Aktienstr trifft die 104 auf die 105
Die 102 in Oberdümpten
In der Mülheimer Innenstadt ein STOAG Kurs auf der 112
Teilweise fahren auf der 112 noch immer Hochflurwagen. Hier ex MVG jetzt Ruhrbahn 279 in Mülheim West
Die Stoag Kurse werden aber stets mit Nf6 gefahren